L’an dernier, les importations Viet Nam annoncée par 2018 voitures faits à l’ASEAN en franchise. Pour afficher ce message, je crois que beaucoup de gens vont trouver « le œuf ». En effet, la Chine est source la plus importante du Vietnam des voitures importées. Alors que la Chine n’appartient-elle pas au pays de l’ANASE, exportations en 2018, tarifs automobiles Viet Nam, l’ASEAN exportations Viet Nam auto zéro tarif. À cet égard, est très négative pour les exportations d’auto de la Chine. Bien que le Viet Nam à la frontière avec la Chine, mais avec notre fabrication automobile du Viet Nam, le pouvoir d’achat des consommateurs est encore inconnue. Dans cet article, je vais donner des membres leur mot à dire Vietnam marché automobile, et le Vietnam à l’ASEAN auto zéro Tarif sur l’influence de la Chine.
Situation du marché voiture Viet Nam ?
Marchés de voiture Viet Nam et la Chine, c’est tout simplement trop petit, trop petit. Selon Viet Nam Association de l’industrie automobile, les ventes de voitures Vietnam l’an dernier à plus de 240 000 véhicules. Parmi eux, les véhicules de tourisme 143 392 représentaient 58,5 % des ventes. Véhicule utilitaire 89 327, 36,5 % pour cent des ventes totales. Cependant, à partir de 2012, la croissance a été bonne pendant plusieurs années. Le Vietnam compte une population de 91 millions, contient un énorme marché potentiel. Potentiel de croissance du marché automobile de Viet Nam est très prometteur.
En plus de plus de gens en dehors des tendances macroéconomiques bons du Viet Nam, banc inférieur prêt seuil et harmonieux des relations internationales entre les pays de l’ASEAN sont élan de croissance des ventes voiture Viet Nam. En particulier dans la croissance des ventes véhicule utilitaire était particulièrement apparent dans les relations entre développement économique, ventes de véhicules commerciaux 2015 ont augmenté de 74 %, véhicules à usages spéciaux ont augmenté de 105 %, alors que les voitures particulières ont augmenté seulement 44 % l’an.
La population agricole du Vietnam sont responsable de 75 % de la population totale, l’industrialisation est relativement faible. Constructeurs automobile intérieure Viet Nam, mais la plupart sont Toyota, Mitsubishi, KIA, usines de Ford. Vietnam aujourd'hui sur 18 étrangers des coentreprises dans les usines locales et 38 constructeurs nationaux. Capacité de production annuelle de véhicule de 460 000 véhicules, mais commence pas à 50 %, baisse de la production réelle. Et la plupart des entreprises importent des pièces provenant de l’étranger, l’Assemblée locale. Plus grande autonomie de groupe automobile du Viet Nam de Truong Hai Thaco pièces seulement 15 ~ 18 % des pièces de camions légers d’autosuffisance est seulement 33 %. Par conséquent, bien que le Vietnam voiture 70,7 % sont domestiques, mais aussi juste rassemblé.